Construcción del Cablebús en Puebla iniciará tras obtener todos los permisos necesarios
El Gobierno del Estado de Puebla anunció que la construcción del sistema de movilidad por cable, conocido como Cablebús, comenzará a más tardar en julio de 2026, una vez que se cuente con todas las licencias y autorizaciones correspondientes. Así lo informó José Luis García Parra, coordinador de gabinete estatal, durante la conferencia matutina del lunes 1 de junio de 2026.
García Parra detalló que la licitación para el proyecto ya fue emitida y que la administración estatal está a la espera de los permisos para iniciar la obra. Subrayó que no se dará inicio a la construcción hasta tener todos los documentos en regla, y destacó una modificación reciente en la normativa relacionada con la intervención de árboles y la ampliación del alcance poblacional beneficiado. “Será a finales de junio o julio cuando tengamos todas las licencias y autorizaciones y no vamos a iniciar hasta que no tengamos todo”, afirmó.
El funcionario explicó que el Cablebús beneficiará a cientos de poblanos al ofrecer una alternativa de transporte rápida y económica, con incentivos para personas con discapacidad, adultos mayores y estudiantes. En cuanto al impacto ambiental, rechazó que el proyecto implique un ecocidio, asegurando que serán trasplantados menos de 97 árboles y que los parques donde se instalen las estructuras recibirán mejoras para el uso de la comunidad.
Además, se anunció la implementación de la “Tarjeta Ciudad”, un plástico único que permitirá a los usuarios pagar el pasaje en servicios de renta de bicicletas, las cuatro líneas de la Red Urbana del Transporte Articulado (RUTA) y el futuro Cablebús. En una segunda etapa, esta tarjeta se integrará a las rutas del transporte público estatal. Para complementar esta estrategia, el Gobierno de Puebla invertirá 100 millones de pesos en 2026 para la construcción de ciclovías que conecten toda la ciudad, garantizando que las estaciones de bicicletas estén ubicadas a menos de 500 metros de las alternativas de movilidad.
Por otra parte, en el Centro Histórico de Puebla se implementará una nueva alternativa de transporte, que podría ser un trolebús, tren ligero o suburbano, como parte de un plan de reordenamiento vial. Esta zona concentra diariamente a más de 67 mil usuarios del transporte público. La Secretaría de Movilidad y Transporte Estatal trabaja en un proyecto que cubrirá un cuadrante del Centro Histórico y parte de la 11 Sur, con una extensión aproximada de 26 kilómetros bajo esta nueva modalidad.
Este conjunto de acciones refleja un esfuerzo por modernizar y diversificar la movilidad urbana en Puebla, buscando un equilibrio entre desarrollo, accesibilidad y cuidado ambiental.
