Armenta buscará reunión con federación para revisar futuro del Tren México-Puebla-Veracruz
El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, anunció que solicitará formalmente una reunión con el secretario de Infraestructura federal para analizar el estatus del proyecto del Tren de pasajeros México-Puebla-Veracruz, luego de que este no apareciera en el programa estratégico del Gobierno de México publicado en el Diario Oficial de la Federación.
Durante su conferencia matutina del lunes 6 de julio de 2026, Armenta pidió mesura ante las versiones que apuntan a una posible cancelación de la obra en este sexenio. El mandatario explicó que, en reuniones previas con autoridades federales, se le aseguró que el tendido de vías hacia Puebla sigue siendo considerado dentro de la planeación nacional.
El gobernador aclaró que, al tratarse de una obra federal, corresponde a la federación definir los tiempos y presupuestos para su ejecución. Sin embargo, reiteró el compromiso de su administración para colaborar y apoyar los proyectos de desarrollo impulsados por la presidenta Claudia Sheinbaum.
Armenta adelantó que solicitará el documento oficial emitido por la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), que revela la ausencia de la ruta comercial del Tren México-Puebla-Veracruz en el plan estratégico. Insistió en que el plan global de expansión ferroviaria no está cerrado de forma definitiva y que existe apertura para incorporar propuestas regionales prioritarias.
El pronunciamiento del gobernador se da semanas después de que ATTRAPI adjudicara una consultoría externa por 13.3 millones de pesos a la empresa URS Corporation México, con el objetivo de evaluar la factibilidad técnica del trayecto y analizar la coexistencia del transporte de pasajeros con el flujo de carga pesada.
Aunque las directrices federales limitan la expansión ferroviaria a 3 mil 300 kilómetros asignados a otras regiones del país, Armenta confía en que la gestión y los estudios técnicos vigentes permitan rescatar el proyecto y consolidar la inclusión de Puebla antes del cierre definitivo de las obras en 2030.
Finalmente, el gobernador destacó la disposición de la presidencia de la república para incluir proyectos como este: “Nuestra Presidenta siempre está dispuesta a ir incluyendo proyectos que ella ha comentado. Entonces, no adelantemos nada que no se pueda resolver cuando sea claro”.
Este diálogo entre autoridades estatales y federales es clave para definir el futuro de un sistema de transporte que podría fortalecer la conectividad regional y ofrecer una alternativa eficiente y sostenible para la movilidad entre Puebla, México y Veracruz.
