El Ayuntamiento de Puebla, encabezado por el presidente municipal Jos\u00e9 Chedraui Budib, confirm\u00f3 que esta semana entregar\u00e1 en comodato cuatro predios al Gobierno del Estado para continuar con la construcci\u00f3n del sistema Cableb\u00fas, uno de los proyectos de movilidad m\u00e1s relevantes impulsados por la administraci\u00f3n estatal. <\/p>\n
Contrario a versiones recientes que mencionaban la entrega de hect\u00e1reas, el alcalde aclar\u00f3 que se trata \u00fanicamente de cuatro predios espec\u00edficos destinados a la infraestructura del transporte por cable. Inicialmente, estos terrenos ser\u00e1n cedidos bajo la figura jur\u00eddica de comodato, aunque posteriormente se evaluar\u00e1 el mecanismo definitivo para formalizar su transferencia o uso permanente. <\/p>\n
El tema podr\u00eda ser discutido y votado por el Cabildo de Puebla entre ma\u00f1ana jueves 18 y el viernes 19 de junio de 2026, seg\u00fan adelant\u00f3 el presidente municipal. <\/p>\n
El Cableb\u00fas de Puebla se inscribe en una tendencia internacional que ha adoptado sistemas de telef\u00e9rico en ciudades con problemas de congesti\u00f3n vial y retos geogr\u00e1ficos. En M\u00e9xico, la Ciudad de M\u00e9xico opera actualmente un sistema similar, considerado uno de los m\u00e1s extensos del mundo, que ha logrado reducir significativamente los tiempos de traslado en alcald\u00edas como Gustavo A. Madero e Iztapalapa. <\/p>\n
A nivel internacional, ciudades como Medell\u00edn, con su sistema Metrocable, han sido pioneras en el uso de telef\u00e9ricos urbanos para conectar zonas de dif\u00edcil acceso, convirti\u00e9ndose en un referente mundial. Asimismo, La Paz cuenta con Mi Telef\u00e9rico, la red m\u00e1s grande del planeta, y existen proyectos similares en Santo Domingo y Caracas. <\/p>\n
Especialistas en movilidad destacan que los sistemas de telef\u00e9rico ofrecen beneficios como la reducci\u00f3n de tiempos de viaje, la disminuci\u00f3n de emisiones contaminantes y la capacidad de transportar miles de pasajeros sin ocupar espacio en las vialidades. A diferencia de autobuses o veh\u00edculos particulares, estos sistemas no compiten por espacio en las calles, lo que contribuye a aliviar corredores saturados y a ofrecer trayectos m\u00e1s r\u00e1pidos en horas pico. <\/p>\n
En Puebla, las autoridades estatales han se\u00f1alado que el Cableb\u00fas busca complementar la red de transporte existente y desahogar algunas de las zonas con mayor carga vehicular en la capital y su \u00e1rea metropolitana. <\/p>\n
La confirmaci\u00f3n de la entrega de los predios se da d\u00edas despu\u00e9s de que el coordinador de Gabinete estatal, Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, asegurara que el proyecto avanza sin retrasos y que pr\u00f3ximamente ser\u00e1n presentadas las nueve estaciones definitivas que integrar\u00e1n el sistema. <\/p>\n
Con la aprobaci\u00f3n del Cabildo sobre los predios, el Gobierno del Estado estar\u00eda en condiciones de iniciar las obras de una infraestructura que promete convertirse en una alternativa de movilidad eficiente para miles de poblanos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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