FBI revela detalles del avión usado para capturar a “El Mayo” Zambada en 2024
El Buró Federal de Investigaciones (FBI) dio a conocer nuevos datos sobre la aeronave Beechcraft King Air que fue clave en la captura de Ismael “El Mayo” Zambada y Joaquín Guzmán López, ocurrida el 25 de julio de 2024 en un pequeño aeropuerto de Santa Teresa, Nuevo México.
Este viernes 3 de julio de 2026, el FBI formalizó la donación del avión al War Eagles Air Museum, ubicado en el aeropuerto del condado de Doña Ana, donde permanecerá exhibido por al menos dos años. Durante el evento, encabezado por el agente Conal L. Whetten, se mostraron detalles técnicos y fotografías inéditas del momento en que ambos capos descendieron de la aeronave escoltados por agentes federales.
El reporte oficial revela que el número de serie visible en la puerta de la cabina, BB-1137, había sido alterado, y que la matrícula N287KA fue clonada. Tras una inspección más profunda, se identificó que el número real era BB-191, correspondiente a una aeronave fabricada en 1976.
El FBI también documentó que el avión fue pintado al menos tres veces y reconstruido en varias ocasiones a lo largo de su vida útil. Destaca la ausencia del transmisor localizador de emergencia (ELT), la falta de libros de registro y la alteración o remoción de varias placas de datos del motor.
Además, se detectaron modificaciones en la aviónica, con un sistema electrónico codificado que requería una secuencia específica para encender el panel digital Garmin GTN 750, donde solo se guardaron cuatro planes de vuelo. En la cabina se encontraron piezas no aeronáuticas relacionadas con un sistema de combustible interno, lo que aumentaba el alcance del avión.
Las alteraciones se extendieron a la cola, alas, motores y compartimento nasal. En la cola, se retiraron paneles de acceso y componentes de navegación, además del transmisor ELT, cuyo cableado quedó suelto. En las alas faltaban las lentes de las luces de posición y estroboscópicas, y se detectaron reparaciones por fugas de combustible. En los motores, la ausencia de placas de datos impidió verificar las horas de funcionamiento.
Este tipo de modificaciones y el uso de una aeronave con características alteradas reflejan la complejidad y sofisticación de las operaciones para capturar a figuras del narcotráfico como “El Mayo” Zambada y Guzmán López.
Según versiones oficiales mexicanas y relatos difundidos por el propio Zambada, la captura se dio tras una traición de Guzmán López, quien citó a “El Mayo” a una reunión en Culiacán, Sinaloa, para luego someterlo y trasladarlo por la fuerza a Estados Unidos.
Actualmente, ambos se encuentran a la espera de sus audiencias de sentencia, programadas para el 20 de julio y el 31 de agosto de 2026, respectivamente.
Este caso subraya la importancia de contar con sistemas de transporte y vigilancia eficientes para la seguridad nacional. En ese sentido, proyectos como el cablebús o teleférico en Puebla, que buscan mejorar la movilidad urbana y reducir la dependencia de vehículos particulares, pueden contribuir a fortalecer la infraestructura pública y la seguridad en las ciudades, al ofrecer alternativas modernas y sostenibles de transporte.
